Les chaussures vélo d’hiver associent une membrane imperméable (souvent Gore-Tex), une isolation et un col montant qui empêche l’air froid d’entrer. Elles gardent les pieds au chaud bien mieux qu’une chaussure d’été, même avec des couvre-chaussures, dès que tu roules souvent sous 5 °C.
Je te présente les critères pour choisir, la question de la semelle route ou VTT, et 5 chaussures d’hiver sélectionnées à partir des fiches des fabricants et des tests publiés. Pour le reste de la tenue, retrouve notre guide de l’équipement vélo hiver.
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Sommaire
- Comment choisir des chaussures vélo d’hiver ?
- Semelle route ou semelle VTT ?
- Quelles chaussures vélo d’hiver choisir en 2026 ?
- Comment garder les pieds au chaud jusqu’au bout ?
- FAQ – les chaussures vélo d’hiver en 5 questions
- Conclusion : les pieds au chaud, la sortie change
Comment choisir des chaussures vélo d’hiver ?
La membrane
La membrane laisse sortir la vapeur et bloque l’eau. Northwave utilise plusieurs versions de Gore-Tex selon ses modèles, dont une version sans PFAS sur la Celsius XT Arctic, d’après TOUR.
L’isolation
Certaines chaussures ajoutent une couche isolante (PrimaLoft, par exemple) à l’avant du pied, là où la circulation diminue en premier. D’autres misent surtout sur une semelle intérieure isolante et un col en néoprène.
Le col et la fermeture
- Le col montant : en néoprène ou en membrane, il empêche l’air et l’eau d’entrer par le haut.
- La fermeture : une molette se règle avec des gants, un zip protège la fermeture de l’eau.
- La boîte à orteils : assez large pour une chaussette épaisse, sans comprimer le pied.
Semelle route ou semelle VTT ?
Le magazine TOUR penche légèrement pour la semelle à crampons en hiver : meilleure adhérence sur sol glissant, marche plus facile et cales moins usées. La semelle route, elle, garde tes pédales habituelles, transmet mieux la puissance et pèse moins lourd.
| Semelle | Avantages | Limites |
|---|---|---|
| Route (3 trous) | Rigide, légère, tes pédales habituelles | Glisse et marche mal sur sol mouillé |
| VTT / gravel (SPD) | Adhérence, marche facile, cales protégées | Un peu plus lourde, pédales SPD nécessaires |
Quelles chaussures vélo d’hiver choisir en 2026 ?
Northwave a présenté pour 2026-2027 trois modèles Gore-Tex, pour la route, le gravel et le trail, selon TOUR. Voici notre sélection, avec les prix constatés chez Alltricks le 20 octobre 2026.
| Modèle | Usage | Points clés | Prix constaté |
|---|---|---|---|
| Northwave Celsius R Arctic GTX | Route | Gore-Tex, semelle carbone, 353 g | dès 150 € environ |
| Northwave Celsius XT Arctic GTX | Gravel, VTT | Gore-Tex sans PFAS, PrimaLoft, 540 g | environ 200 € |
| Northwave Celsius XT GTX | Gravel, VTT, hiver doux | Gore-Tex, moins isolée, 525 g | dès 178 € environ |
| Northwave Kingrock Plus GTX | Trail, VTT | Gore-Tex, semelle Vibram, 506 g | dès 182 € environ |
| Sidi Algor | VTT | PrimaLoft, zip et lacets rapides | environ 159 € |
Northwave Celsius R Arctic GTX : notre choix pour la route
La Celsius R Arctic GTX combine une membrane Gore-Tex, une semelle intérieure isolante en quatre couches et un col en néoprène, sur une semelle renforcée carbone (rigidité 8). Elle pèse 353 g selon la fiche du marchand, léger pour une chaussure d’hiver.
- Points forts : légère et rigide pour la route, réfléchissante à 360°.
- Point faible : semelle route lisse, peu adhérente pour marcher.
Notre avis : pour un routier qui roule tout l’hiver, la Celsius R Arctic GTX garde l’efficacité d’une chaussure de route avec la protection d’une chaussure d’hiver.
Northwave Celsius XT Arctic GTX : notre choix gravel et VTT
La Celsius XT Arctic GTX ajoute une isolation PrimaLoft à l’avant du pied et une guêtre en néoprène. Testée autour de 0 °C par Bikerumor, elle ne s’est jamais sentie humide ni étouffante, et sa boîte à orteils large accepte des chaussettes épaisses.
- Points forts : très bonne protection, confortable pour marcher.
- Points faibles : semelle moins rigide qu’une chaussure de course, molette à prendre en main.
Northwave Celsius XT GTX : pour l’hiver doux
La Celsius XT GTX reprend la membrane et la guêtre, mais avec une isolation plus légère : Northwave lui donne 4/8 en isolation thermique, contre 6/8 pour la version Arctic, et 8/8 pour l’étanchéité et la protection contre le vent.
Northwave Kingrock Plus GTX : pour le trail
La Kingrock Plus GTX vise le VTT et le trail avec une semelle Vibram très adhérente et un double serrage molette et velcro. Elle n’annonce pas d’isolation dédiée en dehors de son col en néoprène : plutôt pour l’hiver humide que pour le grand froid.
Sidi Algor : l’alternative italienne
La Sidi Algor utilise une isolation PrimaLoft et une membrane thermorégulatrice, avec un zip, des lacets rapides et un velcro. Sidi ne précise pas le type de membrane.
Comment garder les pieds au chaud jusqu’au bout ?
- Ne serre pas trop : un pied comprimé reçoit moins de sang et refroidit plus vite.
- Choisis des chaussettes en mérinos, qui restent chaudes même humides.
- Couvre le haut de la chaussure avec ton collant pour que l’eau ne coule pas à l’intérieur.
- Fais sécher tes chaussures entre deux sorties, loin d’un radiateur trop chaud, semelle intérieure retirée.
Pour le reste de la tenue, des gants au tour de cou, retrouve notre guide de l’équipement vélo hiver.
FAQ – les chaussures vélo d’hiver en 5 questions
Chaussures d’hiver ou couvre-chaussures : que choisir ?
Si tu roules souvent sous 5 °C, des chaussures d’hiver isolées et imperméables sont plus confortables et plus simples à enfiler. Pour quelques sorties froides par an, des couvre-chaussures sur tes chaussures habituelles coûtent moins cher.
Faut-il prendre une pointure au-dessus pour des chaussures vélo d’hiver ?
Ce n’est pas une règle, mais il faut de la place pour une chaussette épaisse sans comprimer le pied : une chaussure trop serrée coupe la circulation et donne froid. Essaie les chaussures avec tes chaussettes d’hiver.
Une chaussure Gore-Tex garde-t-elle les pieds au sec ?
La membrane empêche l’eau d’entrer par la tige, mais l’eau peut passer par le haut de la chaussure. Un collant ou des jambières par-dessus le col limitent ce problème sous une longue pluie.
Peut-on mettre des cales route sur une chaussure d’hiver ?
Oui, sur les modèles route comme la Northwave Celsius R Arctic GTX. Les modèles VTT et gravel utilisent des cales à deux trous de type SPD, plus faciles pour marcher.
Semelle route ou semelle VTT pour l’hiver ?
Le magazine TOUR penche pour la semelle à crampons : elle adhère mieux sur sol glissant, permet de marcher et use moins les cales. La semelle route garde tes pédales habituelles et transmet mieux la puissance.
Conclusion : les pieds au chaud, la sortie change
Des chaussures vélo d’hiver te font gagner en confort dès que la température passe sous 5 °C. Pour la route, la Northwave Celsius R Arctic GTX ; pour le gravel et le VTT, la Celsius XT Arctic GTX. Pour l’hiver doux, une version moins isolée suffit.
Choisis-les avec tes chaussettes d’hiver, sans serrer, et pense à les faire sécher entre deux sorties.
Pour aller plus loin, retrouve notre guide de l’équipement vélo hiver et nos articles :
- Équipement vélo hiver : s’habiller de la tête aux pieds.
- Être vu à vélo la nuit : les accessoires réfléchissants.
Quelles chaussures portes-tu l’hiver ? Raconte-le en commentaire.
Crédit photo : visuel officiel de Northwave.
