En France, une remorque vélo doit surtout rester visible : si elle masque l’éclairage et le catadioptre arrière du vélo, elle doit porter les mêmes dispositifs, et deux feux arrière au-delà de 1,30 m de large. Un enfant transporté de moins de 12 ans doit porter un casque. Côté charge, ce sont le fabricant de la remorque et la norme EN 15918 qui fixent les limites.
Cet article complète notre guide pour attacher une sacoche de vélo et notre comparatif panier, caisse ou remorque. On y fait le point sur les règles et les normes, sources à l’appui.
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Sommaire
- Éclairage et catadioptres : ce que le Code de la route impose
- Largeur, fanion : ce qui n’est pas obligatoire
- Transporter un enfant en remorque
- Quelle charge pour une remorque vélo ?
- Porte-bagages : ce que dit la norme ISO 11243
- Vélo électrique et remorque : les points à vérifier
- FAQ – la réglementation de la remorque vélo en 5 questions
- Conclusion : visible, dans les limites, et casqué
Éclairage et catadioptres : ce que le Code de la route impose
La fiche officielle Service-Public sur les équipements du vélo est claire : pour le feu rouge arrière et le catadioptre arrière, « l’éventuelle remorque doit être équipée du même dispositif ». Le Code de la route précise les choses :
- Feu arrière (article R313-5) : si la remorque ou son chargement risque de masquer le feu arrière du vélo, elle doit porter un feu équivalent, non clignotant. Au-delà de 1,30 m de large, il en faut deux.
- Catadioptres arrière (article R313-18) : même logique. Si la remorque masque le catadioptre rouge du vélo, elle en porte un, et deux au-delà de 1,30 m de large.
- Feux avant (article R313-4) : deux feux blancs à l’avant de la remorque sont facultatifs, et ne deviennent obligatoires qu’au-delà de 1,60 m de large hors tout, ce qui ne concerne pas une remorque de vélo classique.
- Catadioptres latéraux (article R313-19) : le vélo doit avoir des catadioptres orange visibles de côté, et le texte en prévoit aussi sur les remorques.
Pour le cycliste, s’ajoute le gilet haute visibilité : il est obligatoire hors agglomération la nuit, ou le jour quand la visibilité est mauvaise, pour le conducteur comme pour le passager. Un défaut d’éclairage coûte 11 € d’amende forfaitaire, l’absence de gilet 35 €, selon Service-Public.
Le plus simple est d’avoir un feu arrière à piles ou à batterie fixé sur la remorque elle-même : il reste visible quelle que soit la hauteur du chargement.
Largeur, fanion : ce qui n’est pas obligatoire
Nous n’avons trouvé dans le Code de la route aucune largeur maximale propre aux remorques de vélo. Les seuils utiles sont ceux de l’éclairage : 1,30 m pour doubler feux et catadioptres arrière, 1,60 m pour les feux avant.
Le fanion, souvent livré avec les remorques enfants, n’est pas non plus imposé par le Code de la route. Les fabricants recommandent toutefois de toujours l’installer : il signale la remorque, plus basse que le champ de vision des automobilistes. Garde-le, même pour une remorque cargo.
Transporter un enfant en remorque
Depuis le 22 mars 2017, le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils pédalent ou soient passagers (article R431-1-3 du Code de la route). Dans une réponse à un député, le ministère de l’Intérieur précise qu’un enfant installé dans une caisse fixée au vélo est un passager, et que c’est au conducteur de veiller au port du casque. Il indique aussi que des casques existent dès 9 mois et déconseille de transporter un enfant plus jeune. L’amende forfaitaire est de 135 €.
Pour un enfant de moins de 5 ans, le siège doit être conçu pour lui et muni d’un système de retenue, et ses pieds ne doivent pas pouvoir se prendre dans les parties mobiles (article R431-11, rappelé dans une réponse ministérielle de 2009). Nous n’avons trouvé aucun âge minimum légal pour la remorque elle-même.
La norme européenne EN 15918 encadre les remorques de vélo à deux roues : elle vise le transport de fret et jusqu’à deux enfants qui savent tenir assis seuls, de 22 kg maximum chacun, pour une masse totale de 60 kg, remorque comprise. Elle impose notamment un système de retenue, un frein de parking et une attache de sécurité entre le timon et le vélo. Vérifie que la remorque que tu achètes y est conforme.
Quelle charge pour une remorque vélo ?
Pour une remorque cargo, la limite est celle du fabricant :
| Remorque | Type | Charge maximale | Source |
|---|---|---|---|
| Burley Coho XC | Mono-roue suspendue | 31,8 kg | Burley |
| Extrawheel Voyager Pro | Mono-roue | 35 kg (40 km/h maximum en descente) | Extrawheel |
| Remorque enfants EN 15918 | Deux roues | 60 kg au total, 22 kg par enfant | norme EN 15918 |
Une remorque change aussi le freinage et les virages. Pour un vélo électrique tractant une remorque, Burley recommande de rouler autour de 16 à 24 km/h et de ralentir fortement dans les virages. Extrawheel interdit de transporter des passagers ou des animaux dans ses remorques cargo.
Porte-bagages : ce que dit la norme ISO 11243
Les porte-bagages de vélo sont encadrés par la norme ISO 11243, dont l’édition en vigueur date de 2023 (NF EN ISO 11243, selon l’AFNOR). Deux règles sont utiles à connaître :
- La charge maximale doit être marquée de façon permanente sur le porte-bagages, avec un avertissement à ne pas la dépasser. C’est une exigence de la décision européenne 2011/786/UE.
- Pour un siège enfant, le porte-bagages doit supporter au moins 27 kg selon la norme (aperçu ISO 11243:2023). Les sièges enfant arrière relèvent eux de la norme EN 14344, pour des enfants de 9 à 22 kg.
Dans la pratique, beaucoup de porte-bagages arrière sont annoncés à 20 ou 25 kg : la notice Stronglight donne par exemple 25 kg pour son modèle City et 20 kg pour ses modèles Light, non homologués pour un siège enfant. Tubus précise dans sa FAQ que la charge est limitée à 25 kg quand on utilise ses adaptateurs de montage, même si le porte-bagages est homologué pour plus.
Pour choisir le tien, va voir notre guide du porte-bagages vélo.
Vélo électrique et remorque : les points à vérifier
Avec un vélo électrique, regarde d’abord la notice du vélo : c’est son fabricant qui autorise ou non une remorque. Riese & Müller accepte par exemple, sur ses VAE tout-suspendus, uniquement des remorques à deux roues jusqu’à 50 kg, et sur ses VAE sans suspension arrière une remorque mono-roue jusqu’à 30 kg. Dans tous les cas, le poids total autorisé du vélo (cycliste, vélo, bagages et remorque) ne doit pas être dépassé.
Côté assurance, un VAE classique (assistance jusqu’à 25 km/h) n’a pas d’assurance obligatoire, mais une responsabilité civile est conseillée ; elle est souvent incluse dans ta multirisque habitation, rappelle la MAIF. Un speedelec, lui, est un cyclomoteur, avec assurance obligatoire.
FAQ – la réglementation de la remorque vélo en 5 questions
Quel éclairage faut-il sur une remorque vélo ?
Si la remorque ou son chargement masque le feu arrière et le catadioptre arrière du vélo, elle doit porter les mêmes dispositifs : un feu rouge non clignotant et un catadioptre rouge, et deux de chaque au-delà de 1,30 m de large.
Le fanion est-il obligatoire sur une remorque vélo ?
Le Code de la route ne l’impose pas, mais les fabricants recommandent de toujours l’installer, car la remorque est basse et peu visible pour les automobilistes.
À partir de quel âge mettre un enfant en remorque ?
Aucun âge minimum légal n’est fixé. Le ministère de l’Intérieur indique que des casques existent dès 9 mois et déconseille le transport avant cet âge. L’enfant doit savoir tenir assis seul, être attaché et casqué.
Quel poids maximum dans une remorque vélo ?
Celui du fabricant : 31,8 kg pour une Burley Coho XC, 35 kg pour une Extrawheel. Pour une remorque enfants conforme à la norme EN 15918, 60 kg au total et 22 kg par enfant.
Peut-on mettre une remorque derrière un vélo électrique ?
Oui, si le fabricant du vélo l’autorise dans sa notice et sans dépasser le poids total autorisé. Certains limitent le type de remorque et la charge, comme Riese & Müller.
Conclusion : visible, dans les limites, et casqué
Une remorque vélo doit porter un feu et un catadioptre arrière si elle masque ceux du vélo, et deux au-delà de 1,30 m de large. Un enfant passager de moins de 12 ans doit être casqué. Pour la charge, suis la limite du fabricant et la norme EN 15918.
Bien équipée, une remorque transforme ton vélo en vrai utilitaire. Tu passes du sac de courses au chargement d’une semaine de voyage.
Pour aller plus loin, retrouve nos articles :
- Panier, caisse ou remorque : les alternatives aux sacoches
- Porte-bagages vélo : le choisir et l’installer
- Comment attacher une sacoche de vélo
Une question sur ta remorque ? Pose-la en commentaire.
Crédits photo : visuels officiels de Burley et Tubus. Article à titre informatif : vérifie toujours la version en vigueur des textes sur Légifrance.
